تسلا و BMW پیشگام در استفاده از بلاک چین در زنجیره تامین

 تسلا و BMW پیشگام در استفاده از بلاک چین در زنجیره تامین

لیست شرکت‌هایی که برای بهبود فرایندهای زنجیره تامین به بلاک چین روی آورده اند همواره در حال رشد است و حالا ۲ نام بسیار مهم هم در این لیست مشاهده می‌شود. هفته گذشته شرکت خودروسازی BMW اطلاعات مربوط به پروژه PartChain خود را منتشر کرد که در آن جهت انجام عملیات لجستیک از تکنولوژی بلاک چین استفاده می‌شود. شرکت تسلا هم وارد یک پروژه آزمایشی بلاک چین شده که اطلاعاتی در رابطه با بارنامه‌های دریایی فراهم می‌کند و منجر به افزایش بهره وری حمل و نقل‌های عظیم می‌شود. این اقدام جای تعجب ندارد چون پیش از این هم شرکت‌های بزرگی مثل والمارت و نستله از تکنولوژی بلاک چین برای پروژه Food Trust شرکت IBM استفاده کرده بودند. لازم به ذکر است که در همه این موارد پروتکل بلاک چین مورد استفاده Hyperledger Fabric بود که حالا خود را به عنوان پروتکل برتر برای کاربردهای حوزه زنجیره تامین مطرح کرده است.

کنسرسیوم بلاک چین شبکه کسب و کارهای جهانی حمل و نقل (GSBN) که باید برای ثبت رسمی تاییدیه‌های قانونی لازم را دریافت کند متشکل از شرکت‌های مختلف بین‌المللی در حوزه حمل و نقل اقیانوسی است. CargoSmart از بلاک چین Hyperledger Fabric استفاده می‌کند و اخیراً یک پروژه آزمایشی با شرکت Shanghai International Port Group و شرکت حمل و نقل اقیانوسی COSCO راه اندازی کرد. در این پروژه همگام با روند صنعتی دیجیتالیزه شدن فرایندهایی که معمولاً به صورت کاغذی و نوشتاری انجام می‌شوند، کار با اسناد از طریق یک بلاک چین انجام می‌شد.

پیش از این کمپانی‌های حمل و نقل و بنادر باید مدارک کاغذی را به صورت مجزا بررسی و تایید می‌کردند اما حالا با استفاده از بلاک چین می‌توانند همان داده‌ها را همزمان مشاهده کرده و امضاء کنند. کانتینرهایی که قطعات خودرو را حمل می‌کردند با استفاده از راهکار بلاک چین مبتنی بر پروتکل Hyperledger Fabric که یک مرحله ای، بدون تاخیر و بدون تماس است توانستند فرایندهای کاری خود را سرعت بخشیده و بارهای خود را سریع تر حمل و جابجا کنند. CargoSmart شرکت ارائه دهنده راهکارهای تکنولوژیکی مدیریت حمل و نقل که در هنگ کنگ واقع است از این طرح آزمایشی حمایت کرده و برای اینکه مشتریان نهایی این شرکت، قطعات خودرو را با سرعت بیشتر و هزینه کمتر دریافت کنند از Hyperledger Fabric استفاده کرد. اخیراً CargoSmart اپلیکیشنی را ارتقاء داد تا مواردی مثل خروج از بارگیری، تاریخ‌های قرار و آزاد شدن از پایانه را نمایش دهد تا شرکت‌های حمل و نقل نظارت بهتری بر محموله‌های خود داشته باشند.

GSBN قصد دارد تحول دیجیتال صنعت حمل و نقل را سرعت ببخشد و یک پلتفرم برای همه اعضای زنجیره تامین حمل و نقل راه اندازی کند تا با همکاری و مشارکت همدیگر ابتکارات تکنولوژیکی را سرعت ببخشند و راهکارهای جدیدی را از طریق پلتفرم‌های تبادل داده‌ی امن و قابل اطمینان ایجاد کنند.

شرکت خودروساز آلمانی BMW هم که چهاردهمین تولید کننده برتر تجهیزات موتوری است، مثل تسلا به دنبال استفاده از بلاک چین برای بهینه سازی فرایندهای خود است و برای شروع، راهکار بلاک چین PartChain خود را عرضه می‌کند.

آندراس وندت یکی از اعضای هیئت مدیره BMW که مسئول خرید و شبکه تامین این شرکت است توضیح داده که PartChain یک لایه ضددستکاری و مجموعه‌ای از داده‌های قابل بررسی و تایید را به فرایندهای زنجیره تامین این شرکت اضافه می‌کند. هر چند طرح آزمایشی اولیه فقط مربوط به رهگیری چراغ‌های جلو بود اما این شرکت هدف دارد که مواد خام را هم در این راهکار ادغام کند و قرار است این پلتفرم شفافیت بیشتر و امکان رهگیری مواد از معدن تا کارخانه را فراهم کند.

هدف این حرکت دیجیتالیزه کردن BMW در سطحی جدید است. چشم انداز این شرکت ایجاد پلتفرمی باز است که امکان تبادل و به اشتراک گذاری داده‌های زنجیره تامین را به صورت امن و ناشناس فراهم کند.

جای تعجب نیست که شرکت‌های خودروساز مثل تسلا و BMW سعی دارند رهبری این ابتکارات را به دست گرفته و فرایندهای زنجیره تامین خود را بهبود ببخشند. مزایای استفاده از بلاک چین مثل صرفه جویی در هزینه‌ها، افزایش قابلیت رهگیری و افزایش شفافیت عواملی قوی برای پذیرش و استفاده از چنین راهکارهایی هستند. در سال ۲۰۱۸ کنسرسیوم تخصصی Mobility Open Blockchain Initiative با همکاری BMW و ۱۲۰ کمپانی دیگر از حوزه‌های تکنولوژی، خودروسازی و حمل و نقل راه اندازی شد. هدف این است که در آینده حداکثر تعداد اعضاء همکاری به یک شبکه اضافه شده و از تکنولوژی‌های جدیدی مثل اینترنت اشیاء، هوش مصنوعی، جی پی اس پیشرفته، شبکه ۵G و بلاک چین در کنار هم استفاده شود.

 

 

source:coinmag